Bonjour à tous,

Le CODUT se met à la page (c'est le cas de le dire) Facebook. En effet, si vous êtes membre du site communautaire, vous pouvez accéder à cette page en cliquant sur le lien suivant       :   

La page Facebook du CODUT

Bonne journée à tous  

Sébastien.

Bonjour,

Vous aurez constaté une forte dégradation des conditions climatiques sur l'ensemble de l'Ile de France.

La circulation des trains des lignes D et R va être fortement perturbé pour cette soirée avec des modifications de dessertes, de compositions des trains voire des suppressions.

 L'origine essentielle de ces perturbations provient des difficultés à sortir les rames de nos ateliers de maintenance et des garages du fait du blocage des aiguillages par la neige.

Par ailleurs, des conducteurs ont des difficultés de circulation pour se rendre auprès de ces rames. L'ensemble de nos services opérationnels se mobilisent pour assurer le meilleur service possible.

Bonjour,

Depuis des années, le CODUT se bat pour qu'un souterrain soit construit en gare de Thomery pour assurer la sécurité des usagers dans cette gare.

Les travaux débutent enfin. C'est une très bonne nouvelle !!!

Voici les premières photos de cet aménagement.

Nous vous avons informé de l'arrêt du trafic pendant 30 heures entre Melun et Montereau pour permettre l'avancée des travaux. Un service de navettes sera mis en place pour palier à l'absence de train.

Encore une victoire du CODUT !!!

Bonjour à tous,

Voici un communiqué de la SNCF pour le week end prochain :

Bonjour à tous,

Dominique Bessmoulin, président du CODUT a écrit au STIF, à la SNCF, à RFF et à la région bourgogne :

Pourquoi  les usagers ont désertés la rive droite ?

Cela est suite au nouveau cadencement mis en place en 2008 ils vont prendreleur train sur la rive gauche et on le voit bien sur les parkings, ils sont saturés comme à Saint Mammès , Moret Veneux , Thomery , Fontainebleau Avon , Bois le Roi et à  Melun
Nous l'avons bien vu en gare de Champagne-Sur-Seine entre 2008 et 2009 le parking était vide
Suite à l'arrêt des 2 ter Bourgogne en gare de Champagne /s le 6h32 et 7h32 les usagers sont revenus prendre le train depuis le 14 décembre 2009  

Merci pour eux !

Comme nous pouvons le constater à présent sur le parking environ 80 voitures par jour sont garés grâce aux 2 ter Bourgogne du matin
Nous demandons à présent le rallongement du quai en direction de Montreau pour recevoir les 2 ter Bourgogne du soir le 17h35 et 18h35  au départ de la gare de Lyon

Dans un courrier datant du 23 août 2010 (Hier) RFF a proposé son expertise technique pour les travaux d ' allongement des quais  au sujet de la desserte des gares de Champagne /s et de Fontaine le Port. Appartient à présent aux Autorités Organisatrice concernées  STIF et Conseil régional de bourgogne seules compétentes en matière de définition de l 'offre de service

 Dominique Bessmoulin, Président du Codut :

"Nous demandons l 'arrêt des 2 ter Bourgogne du matin en gare de Fontaine le Port et le rallongement du quai pour les 2 ter Bourgogne du soir Merci pour les usagers du Canton du Chatelet en Brie qui reviendront de ce fait sur le parking de la gare de Fontaine le Port et ce n' est pas 30 voitures que vous aurez là qui provoquera que le parking sera complet comme avant car le parking il faut qu il reste gratuit 

Merci !
Je demande que l'on fasse l' essai pendant un an

Merci !

Il n'y a en plus pas de sillon à créer car ils sont déjà crées 
Les usagers de la rive droite ils sont comme les usagers de la rive gauche ils veulent se rendre  au travail le plus vite possible et le soir ils veulent rentrer le plus tôt possible ET passer le moins de temps dans les transports cela me parait logique.
Malgré les efforts faits par le STIF, la SNCF et RFF comme la nouvelle trémie mis en service le 16 mars 2010 pour le changement en gare de Melun,  malgré les omnibus toutes les demi heures et toutes les heures en navette les parkings ne se remplissent pas sur la rive droite.

Le nouveau cadencement de 2008 a apporté un plus dans certaines gares aussi bien sur la rive droite que la rive gauche et avec les 2 ter bourgogne du matin en gare Champagne/s  en 38 mn vous êtes à gare de Lyon le soir avec les 2 ter bourgogne retour en 38mn au lieu de 1h15mn , il n'y a pas photo.

En effet si vous prenez le train en Gare de Champagne/s avec la navette Montereau-Melun  et le changement en gare de Melun pour la gare de Lyon le matin Il vous faut 1h15 mn ; de plus il faut trouver une place assise le matin en gare de Melun avec le stress du changement de quai pour le soir même chose 1h15mn ; conclusion un aller retour 2h30mn

en changeant à Melun quand tout va bien, biensûr. Je vous laisse deviner pourquoi ils vont sur la rive gauche ... "  

Dominique Bessmoulin, Président du CODUT :

"Le CODUT lors des réunions avec la SNCF le STIF RFF apporte des solutions pour que les usagers soient transportés dans les meilleurs conditions possible et se soucis du Matériel Roulant, du Confort, de la Sécurité de l'information voyageurs etc....
Dans les gares il faudrait un écran pour la correspondance Train Bus pour/et qui puisse attendre 5 à10 mn si le train a du retard
Je demande que l'on inclus le prix du parking avec le coupon de la carte orange et cela fait au moins 5ans que je le demande. Par exemple à Fontainebleau-Avon le parking est à 37 euros par mois cela fait 160,60 € par mois pour une voiture.

Merci pour eux !"

A suivre prochainement sur le blog :

-Reportages photos sur les différents travaux réalisés sur votre ligne
-Suite des aventures du parking de Morêt-Veneux Les Sablons

-Création d'un email direct pour les retards et suppressions de trains

-Création très prochaine d'une page Facebook.

A très vite

Sébastien