REPONSE DE LA SNCF SUR LE NOUVEAU CADENCEMENT

Publié le par valérie DELCROS

Bonjour,

Voici la réponse que donne la SNCF par l'intermédiaire de BENJAMIN sur son site concernant le nouveau cadencement qui prendra effet le 14 décembre 2008.

Nous devrions avoir les informations un peu plus tôt qu'annoncé dans cette page certainement lors des réunions des 21 et 23 octobre.

Nous revenons vers vous dès que possible.

Merci de votre soutien.


Bonjour,

Je me permets de répondre simultanément aux différentes questions portant sur les changements d'horaires liés au cadencement de plusieurs lignes du réseau Transilien à partir du 14 décembre prochain.

La communication des horaires quasi-définitifs (quelques ajustements d'une à deux minutes resteront possibles) sera réalisée début novembre avec le STIF. Des dépliants d'information sur le cadencement, ainsi que les fiches horaires de chaque desserte, seront distribués ou mis à disposition dans chaque gare. Cette opération peut sembler tardive.

Il faut néanmoins savoir que la mise au point de nouveaux horaires, surtout lors de modifications profondes, fait l'objet d'un processus complexe de validations entre RFF (Réseau Ferré de France) et les entreprises ferroviaires (dont la SNCF).

De plus, des demandes d'adaptations d'horaires, issues des opérations de concertation avec les élus et les associations, ont dû faire l'objet d'études plus tardives qu'à l'accoutumée. Nous avons dès lors préféré attendre que certaines incertitudes majeures soient levées avant de distribuer les horaires quasi-définitifs. Nous vous donnons donc rendez-vous durant la première quinzaine de novembre pour des opérations de distribution ligne par ligne. Cordialement, Benjamin
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Publié dans HORAIRES ET RETARDS

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G
Il faut surtout dire les choses comme nous les sentons ( conversations de voyageurs ):Le président du STIF, monsieur J.P.Huchon à été condamné ( en appel )par la justice pour une faute grave dans ses fonctions !Il faut que ce monsieur soit remercié ( sans indemnité )ou, par honneur, qu' il démissionne! Cela EST PRIMORDIAL, sinon nous pouvons penser qu'il y a complaisance ! Il faut revoir tous les dossiers qu' il a traité,surtout celui-ci,ainsi nous serons sûr qu' il n' y a pas eu répétition de ses " erreurs" avec tel ou intel!De + les trains supplémentaires aux heures creuses transporterons - de 10 voyageurs en moyenne !<br /> je les ai compté,donc, cela ne sert pratiquement à rien,car une fois que les nouveaux horaires seront en place ,ils supprimeront un à un ces trains !Il faut continuer à lutter, et nous aurons gain de cause!
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S
Bonsoir,<br /> <br /> Je viens de me procurer les nouvelles fiches horaires... Ils n'écoutent rien de rien , ils maintiennent les supressions des directs rive droite, il y a toujours moins de trains aux heures de pointes à Melun (directs Melun - Paris) ... A quoi çà sert tout ce qu'on fait et surtout ce que vous faites, associations ? J'admet que l'ajout des trains aux heures creuses est une bonne chose mais on pénalise les heures de pointes (chercher l'erreur) et de savoir que c'est notament pour une histoire d'argent entre l'Ile de France et la Bourgogne ; çà énerve.... Enfin, je n'ai pas de véhicule et j'aurai souhaité venir à la réunion du 2 décembre à Moret à 20H00 ... Le problème, le dernier train pour Melun est à 21h41 ; Y a t-il une solution ?<br /> <br /> Bien à vous<br /> Sébastien
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V
<br /> <br /> Bonjour Sébastien,<br /> <br /> <br /> Tout d'abord, merci de votre soutien.<br /> <br /> <br /> Je vais faire un article pour essayer de vous trouver un usager venant à la réunion qui puisse ensuite vous ramener à Melun.<br /> <br /> <br /> Nous restons en contact.<br /> <br /> <br /> Bien cordialement<br /> <br /> <br /> <br />
L
Bonjour,<br /> <br /> Je prends le train régulièrement à Fontaine le Port et je peux vous assurer que des centaines d'automobilistes vont, comme moi, prendre le train à Bois le Roi en partant un peu plus tôt pour avoir de la place sur le parking. Au niveau du temps, ce ne sera pas plus long que de prendre l'omnibus jusqu'à Melun (rive droite). On aura plus de chance de voyager assis et on ne sera pas obligé de changer à Melun. Je m'attends à une sacrée pagaille à partir du 14/12.<br /> La SNCF, c'est possible....<br /> <br /> Bien cordialement
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V
<br /> <br /> Bonjour,<br /> <br /> <br /> Votre commentaire résume parfaitement la situation des prochains mois et nous l'avons exprimé au STIF à de nombreuses reprises. Mais ils font la sourde oreille. Nous avons souligné le manque de<br /> place sur les parkings de la rive gauche (Bois le Roi, Fontainebleau...), mais ils ne veulent rien entendre car persuadés que les usagers continueront à prendre les omnibus de la rive droite.<br /> <br /> <br /> Mais nous savons que les voyageurs préfèreront faire quelques KM en voiture pour améliorer leur confort de voyage jusqu'à Paris, car il est évident que les personnes qui monteront à Melun<br /> voyageront debout jusqu'à la Capitale.<br /> <br /> <br /> Alors venez dire au STIF et à Monsieur Giraud votre mécontentement lors de notre réunion du 2 décembre.<br /> <br /> <br /> Nous devons faire entendre la voix de tous pour obtenir des changements pour ...2010.<br /> <br /> <br /> Bien cordialement<br /> <br /> <br /> <br />
R
Je suis virulent parce que outré par les méthodes du STIF mais je vous remercie pour tout ce que vous faites.<br /> Je veux des trains propres où je puisse continuer à travailler tranquillement même si je dois payer plus cher. Créons 2 classes pourquoi pas : les trains que je prends en possèdent ! Je me vois continuer à travailler dans les boites de conserves avec tout qui vibre et où, comme le disait un ami, on parcourt autant de distance en hauteur qu'en longueur !<br /> <br /> Encore merci pour votre action.
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V
<br /> <br /> Bonjour,<br /> <br /> <br /> Il est évident que les conditions dans lesquelles nous voyageons ne sont vraiment pas optimum. Surtout lorsque nous avons "la chance et le privilège" d'être dans un petit gris.<br /> <br /> <br /> Voilà un des seuls avantages du nouveau cadencement qui sera mis en place le 14 décembre. En effet, le nombre de petit gris sur nos lignes sera limité. La majorité des trains, comme vous pouvez<br /> le constater dans les documents horaires, seront des 2 étages. Par contre, nous n'aurons pas la chance d'avoir du matériel neuf puisque nous allons reccupérer les rames de gare du nord,<br /> monparnasse et autres.<br /> <br /> <br /> Nous sommes, comme bien souvent les oubliés du STIF et nous n'aurons du matériel neuf qu'à l'horizon 2012 et encore...<br /> <br /> <br /> Je ne peux donc que vous insciter à venir à notre réunion du 2 décembre afin d'exprimer à ces organismes votre mécontentement. Vous pourrez ainsi appuyer nos actions et nos remontées. Nous ne<br /> pouvons que vous encourager également à Adhérer au CODUT, car plus nous sommes nombreux, plus notre poids pèse lourd dans la balance.<br /> <br /> <br /> Bien cordialement<br /> <br /> <br /> Valérie<br /> <br /> <br /> <br />
R
J'habite à Moret et permettez-moi de dire que tout ceci est purement et symplement honteux !<br /> J'ai vraiment l'impression d'être pris pour de la merde et un déchet humain.<br /> Nous avons moins de trains. Et un petit gris à la place du Corail.
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V
<br /> Bonjour,<br /> <br /> Nous ne sommes pas satisfait non plus et c'est pourquoi, nous continuons à nous battre.<br /> <br /> Je vous propose de venir vous exprimer le 2 décembre à 20 H à la salle des fêtes de Moret, nous y aurons notre assemblée générale et surtout, des personnes influentes du STIF, SNCF, RFF seront avec<br /> nous pour vous expliquer les raisons de ce cadencement, mais aussi pour répondre à vos questions.<br /> <br /> Nous avons besoin de vous pour appuyer nos démarches et actions.<br /> <br /> Bien cordialement<br /> <br /> <br />